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十三五规划总体思路奥迪A6L配置太高让对比导购失去意义—来自汽

来源:未知 作者:dede58.com 人气: 发布时间:2019-08-06
摘要:大家平时看的汽车对比导购文章,几台车在动力和配置方面对比,价格互有高低,配置水平有上有下,为的是在各车型的每个档价格中,选择出配置最高的的车型,方便消费者从中选出适合自己的车型,这也是导购文章的意义。 在豪华中大型轿车中,德系三驾马车三足鼎

  大家平时看的汽车对比导购文章,几台车在动力和配置方面对比,价格互有高低,配置水平有上有下,为的是在各车型的每个档价格中,选择出配置最高的的车型,方便消费者从中选出适合自己的车型,这也是导购文章的意义。

  在豪华中大型轿车中,德系三驾马车三足鼎立,但随着全新一代奥迪A6L的推出已将之前的格局打破,奥迪A6L奔驰E级宝马5系的价格与配置已重新洗牌,但翻看全新奥迪A6L的产品手册之后,小编这次换代的领先绝不是一点半点。

  首先,从定价范围和车型数量来说,全新奥迪A6L推出了多达12款车型,价格范围从40.98万至65.08万,相比奔驰E级宝马5系,A6L的车型版本更丰富,价格覆盖更广泛、区隔更密集,照顾了各个细分市场,充分满足消费者的多样化需求。

  而让三款车立分高下的是标准配备方面,全新奥迪A6L在动力系统、十三五规划总体思路转向系统、灯光配置、智能交互方面的配置都高对手一筹。

  全新奥迪A6L在全系标配了轻混系统(Mild Hybrid),不管在排量发动机缸数、智能轻混系统、售价全部都优于同级。十三五规划总体思路高低功率的2.0T发动机配备的是12V轻混,起售价43.38万;则匹配的是48V轻混系统,起售价只要54.18万。

  奔驰E级虽然也搭配了轻混系统,但是入门的E260 L的排量只有1.5L,如此低的排量与豪华中大型车的身份极不相符,而中端的E300 L车型的2.0T并没有轻混系统的辅助,E350 L则取消了。然而排量全面下降,却没有换来价格的降低,奔驰E级2.0T+48V轻混的价格高达61.68万。宝马5系则全系缺失轻混系统,并且售价较高。

  全新奥迪A6L全系标配了渐进式转向系统,这是奔驰E级宝马5系所缺失的配置。渐进式转利用转向齿比的变化,在低速行驶时拥有更大幅度的转向,在城市和山路上游走更加灵活;高速行驶时转向角度更小,跑高速时更加沉稳。

  在众多豪华品牌当中,奥迪是为数不多肯在汽车智能灯光领域投入大量成本的品牌,这一次全新一代A6L全系标配了矩阵LED大灯,可根据摄像头与电脑对外界的识别与计算,控制32个独立的光源的开启和关闭实时变化照亮区域,保证行车安全。

  相比起来,奔驰E级仅在顶配才有配有几何多光束大灯,选装价格接近1万元,而宝马5系全系只配有普通LED大灯,并且不支持选配。

  奥迪A6L的MMI虚拟座舱配备了三块大屏幕,科技感十足,视觉冲击力极强,已经完全告别了机械旋钮控制,转而采用全触控操作,并带有声音和物理反馈,手感极佳。宝马这些年在交互方面没有什么进步,而奔驰E级虽然双屏观感不错,十三五规划总体思路但功能较为原始,甚至不支持触控。

  此外,奥迪的全液晶仪表支持全屏投射导航地图,让仪表的功能性和实用性大大强于对手。反观奔驰E级宝马5系,液晶仪表的功能单一。

  除了以上的标准配备,全新奥迪A6L还具有同级最丰富的四驱版本选择,除了四款入门级车型,其他覆盖47-66万区间的8款车型均搭载了quattro ultra智能四驱。宝马5系全系仅在48.39万的2.0T高功版本提供2款四驱车型;而奔驰E级仅在44.88万的1.5T车型以及61.68万的顶配车型上才提供四驱系统。

  曾经的多车型对比导购,都是在动力和配置水平基本相当的前提下做的,尤其是ABB这样半斤对八两的品牌,大家互相都拉不开差距,但是奥迪A6L在全新换代之后异军突起,完全打破了之前的平衡,不仅产品力同级领先,并且价格和配置极具竞争力,远远地将对手甩在身后。难怪小编会抱怨:把车做得高出了对手一个级别,那比导购还有什么意义,直接在奥迪A6L里选就好了。

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